Category Archive: Franzosen
Citroen DS Rally Tribute
Geiles Teil, eine Rally Göttin
Bugatti 37 A Sport
Zu verkaufen:
Bugatti 37 A Sport
Motornummer : 199
Baujahr: 1927
Besitzer: Alberto Pascuzzi (RA)
Vorbesitzer: Casares
Type 37A Sport (body Grand Prix),
Bei Fragen zu dem Bugatti schick eine Mail an mail@amamaxa.com
1939 SIMCA-GORDINI Biplace Sport Type 8
Update 01.07.2012:
Haben gerade noch ein paar Fotos zugeschickt bekommen.
Diesesmal wirds alt und sportlich
Uns wurde diese besondere Schmuckstück zugeschickt. Ein SIMCA-GORDINI biplace Type 8 Sport von 1939.
Er hat die Motornummer # 209471 mit Motorgehäuse-Ventilation und Erweiterung für höhere Öl-kapazität.
Der Motor ist durchzugsstark mit 2 Vergasern.
-Chassisnummer: Simca 870911
Der Wagen wurde damals von Sport biplace in Form gebracht und auf einem Aluminium-Frame positioniert.
Der Preis liegt bei $ 200.000,-
bei weiteren Fragen schcik eine Mail an mail@amamaxa.com
2CV Charlston
Ursprünglich als limitierte Sonderserie geplant, wurde die anfangs nur in rot-schwarz erhältliche Charleston aufgrund der großen Nachfrage in Standardprogramm mit aufgenommen. Durch Veränderung am Vergaser erreicht sie mit 29 PS eine Höchstgeschwindigkeit von 115 km/h. Neben neuen Rückspiegeln bekommt sie auch innenliegende Scheibenbremsen an den Vorderrädern.
Diese Charlston Ente ist im originalen, rostfreien Zustand, steht in Wien und sucht um 6.900,- € einen neuen Besitzer.
Bei weiteren Fragen schick eine Mail an mail@amamaxa.com
Citroen HY Lieferwagen
Beschreibung vom Verkäufer:
Citroen HY bj. 1970
schöner und inzwischen dank Abwrackprämie auch
seltener Oldtimer, ideal für Umbau als Verkaufswagen etc.
HY ist rollbar, Handbremse funktioniert, kein TÜV und AU
Originalledersitze vorhanden, Innenraumabtrennung mit Gitter
Unbedenklichkeitsbescheinigung und MOFIS Fahrzeugdatenauskunft zum zulassen ist vorhanden,
Fahrzeug wird trotzdem ausdrücklich als Bastler- bzw. Schrottfahrzeug verkauft.
Standort: 89520
Es ist ein Bastlerfahrzeug welches noch viel Arbeit und Liebe benötigt um wieder auf die Straße zu kommen.
Zum schlachten zu schade, wird aber trotzdem als Schrott verkauft um Reklamationen zu vermeiden
Fahrzeug hat altersbedingt Dellen, Kratzer, Rost und Gebrauchsspuren und ist nicht komplett.
Der Sofortkaufpreis liegt bei € 1.395,-
Hier geht`s zum Ebaylink
Citroen 2CV AZ
Update 16.03.2012
der Deuxchevauxsaurus wird am 24.03. um 14:00 auf der Retro-Classic in Stuttgart versteigert.
http://www.lankes-auto-auktionen.de
Die Ente ist jetzt wieder auf dem freien Markt verfugbar.
Die Ente wird jetzt auf Ebay angeboten . Hier ist der Link zur Auktion
Die wohl günstigste Variante um bei der nächsten Mille Miglia an den Start zu gehen .
Hier ist die Beschreibung von dem Verkäufer:
… es handelt sich um einen 2CV AZ, bei dem der 01.07.1957 als erster Tag der Zulassung in den Papieren eingetragen wurde.
Die Ente wurde 2002 aus dem Nachlass des Erstbesitzers von meinem Vorbesitzer importiert. Dieser hat dann eine umfangreichere Restaurationsarbeit durchgeführt und dann selbst mit einem H-Kennzeichen gefahren. Leider musste dann der 2CV einem 11CV weichen, weile seine angemietete Garage zu klein wurde. Somit kam das Fahrzeug 2008 in meinem Besitz. Ich habe die Ente dann bei schönem Wetter auch als Alltagsauto genutzt.
Der Lack wurde von meinem Vorbesitzer mit Owatrolöl versiegelt, damit die Patina erhalten bleibt, aber der Rost nicht mehr weiterarbeiten kann.
Ich selber habe das Fahrzeug nur auf Saisonkennzeichen gefahren, da ein H-Kennzeichen wegen des geringen Hubraums von 425 ccm für mich uninteressant ist, da es in meiner Region so gut wie keine Umweltzonen gibt, die mit H-Kennzeichen befahren werden könnten.
Es ist ein orginaler 425 ccm Motor mit 12 PS verbaut, allerdings wurde mal die ganz alte Zündspule gegen eine neuere 6V Zündspule des 2CV ersetzt und ich habe, so wie es fast alle Entenfahrer machen, die Zündanlage gegen eine elektrische und somit zuverlässige Zündung umgerüstet. Ein Umbau ist allerdings kein Problem, da die Kabel noch vorhanden sind.
Das einzigste, das mir etwas Kopfzerbrechen macht, sind die alten Sitzbezüge, die hinten schon ziemlich morsch sind. Ich wollte diese auf neue Sitzbezüge aufnähen lassen, damit sie obenrum alt sind, aber untenrum halt neu. Leider ist dieser Bezug in der Farbe blau zur Zeit nicht lieferbar.
Die HU wurde erst letzten Monat durgeführt und ist noch bis 06/13 gültig. Die beiden Mängel (rostiger Aussenspiegel und falsch eingestellte Scheinwerfer) wurden bereits beseitigt. Die gelben Glühbirnen wurden ebenfalls angesprochen, aber dem Prüfer war es eigentlich egal. Ich wurde halt darauf hingewiesen, dass gelbe Glühbirnen in Deutschland eigentlich nicht zulässig sind. Aber weisse Glühbirnen liegen dem Fahrzeug bei.
Das Fahrzeug ist zugelassen und kann jeder Zeit Probegefahren werden. Da ich die Ente aus Platzgründen im Moment in der Werkstatt meines Vaters geparkt habe, wäre es auch möglich, die Ente auf eine Hebebühne zu fahren um einen Blick darunter zu werfen. Da ich selber als Beamter im Schichtdienst tätig bin, ist diese Lösung für mich am besten, weil in der Werkstatt immer jemand da ist, auch am Wochenende.
Die Ente steht im Retropolis- Eggenfelden, Schießstättgasse 3 in 84307 Eggenfelden.
http://retropolis-eggenfelden.de/
Der Preis ist allerdings wegen des Baujahrs, des Zustandes und der aktuellen Preise leider nicht gerade günstig. Ich hätte dafür gerne 10.000,-
Bei weiteren Fragen schick eine Mail an mail@amamaxa.com
Citroen 2CV6–UNIKAT aus der Gauloise-Serie 1983
In einem Preisausschreiben wurden 1981 fünf Sonderanfertigungen eines Citroën 2CV verlost. Jedes Auto war in den Gauloises-Farben gehalten und dennoch ein Unikat, denn sie waren meist aufwendig thematisch umgebaut; spektakulär waren z. B. die amphibische „Schwimm-Ente“ oder die „Truck-Ente“ mit Sattelauflieger. In den folgenden Jahren wurden noch einige weitere 2CV verlost.
Diese Ente wurde 1983 verlost und befindet sich in einem Einwandfreien Zustand
Diese Ente wird gerade auf Ebay versteigert. Hier ist der Link
Wir bedanken uns für die Einsendung bei Sebastian H.
Update 1936 Citroen C7
Sucht noch immer einen neuen Liebhaber.
Französischer Al Capone Stil.
Dieser Citroen C7 wurde 1936 gebaut und den letzten Jahren restauriert.
Er wurde neu lackiert und die Sitze wurden erneuert.
Aufgrund Zeitmangels wurde die Restauration aber nicht vollendet.
Das letzte mal wurde er vor dem Winter gestartet und lief einwandfrei.
Er wurde in Deutschland schon Typisiert und war auch die letzten Jahre angemeldet und wurde
gefahren. Schick ein Offert für den Vorkriegsfranzosen an mail@amamaxa.com
Amamaxa bedankt sich für die Einsendung bei Nadine G.
1936 Citroen C7
Französischer Al Capone Stil.
Dieser Citroen C7 wurde 1936 gebaut und den letzten Jahren restauriert.
Er wurde neu lackiert und die Sitze wurden erneuert.
Aufgrund Zeitmangels wurde die Restauration aber nicht vollendet.
Das letzte mal wurde er vor dem Winter gestartet und lief einwandfrei.
Er wurde in Deutschland schon Typisiert und war auch die letzten Jahre angemeldet und wurde
gefahren. Schick ein Offert für den Vorkriegsfranzosen an mail@amamaxa.com
Amamaxa bedankt sich für die Einsendung bei Nadine G.
Renault 5 Turbo
Update:
Verkauft
RRRRR Renault 5 Turbo.
Wir haben bis jetzt erst wenig information von dem Verkäufer bekommen. Nur das der Turbo Baujahr 1984 ist und um € 19.000,- zu haben ist. Der Verkäufer hat uns gerade geschrieben das er Ihn aber um € 17.000,- auch hergeben würde.
Für weitere Info´s schreib eine Mail an mail@amamaxa.com
Update: haben gerade 2 weitere Fotos bekommen
Renault R4
Vive la France ! Renault R4 Savanne Sondermodell Bj. 89
Der Verkäufer möchte € 3.800,- für diesen Originalen R4 haben. Er ist ein Erstbesitz mit 122.000 km.
Für weitere Informationen schicke eine Mail an mail@amamaxa.com
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