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Austin Healey 100/4 BN1

Als 1953 Donald Healey mit seinem Entwurf eines zweisitzigen Roadsters an die Öffentlichkeit ging landete er einen Volltreffer.

Die lange Motorhaube und das kurze Heck wurden ein voller Erfolg und die Sportwagenfahrer rissen sich um den ersten Healey.

Donald Healey stellte 1952 den Healey 100 bei der Earls-Court Motor Show vor.

Der von Hand produzierte Wagen zielte auf die Lücke zwischen den günstig aber untermotorisierten Sportwagen und die schnellen aber sehr teuren Autos.

Um einen günstigen Preis für die damals hochwertigen Healeys zu erreichen stimmte Donald Healey dem Vorschlag von Len Lord ( BMC ) zu die Roadster als Austin Healey 100 zu verkaufen und die Wagen bei der British Motor Corporation ( BMC ) bauen zu lassen. Healey ging komplett in die BMC über.

Die Rahmen der Healeys wurden bei Thompson gebaut und nach West Bromwich zu Jensen geliefert wo sie dann mit der restlichen Karosserie verschweißt und lackiert wurden. Die Endmontage fand im Austin Werk in Longbridge statt.

Die 100 steht dafür, das er die 100 mp/h ( 160 km/h ) Grenze überschreitet. 106 mp/h um genau zu sein. Das war jedoch nur mit versnkter Scheibe möglich. Diese Versenkbare Scheibe gibt ein Cabriofeeling wie man es in keinem anderen Roadster spürt.

Dieser Austin Healey befindet sich in einem sehr guten Zustand und die Farbkombination ist ein Traum. Durch die Lenkradposition auf der rechten Seite ist er perfekt für Oldtimerveranstalltungen die auch auf richtigen Rennstrecken stattfinden.

Baujahr: 1954/55

Fahrgestellnummer: 159523

Bei weiteren Fragen schicken Sie eine Mail an mail@amamaxa.com

 


1963 Austin Healey Sprite MK II

Dieser Spezielle Austin Healey Sprite MK II ist mit einem 113 PS Motor ausgestattet. Er wurde for kurzem restauriert und für Rallies prepariert.

Der originale Motor wurde durch einen 1275ccm Motor , der auf  1380 ccm aufgebohrt wurde, ersetzt. Stoßstangen waren damals eine Option bei de MK II und das Fehlen unterstreicht den sportlichen Touch.

Der Sprite ist ausgestattet mit Minilite`s neuen Michelin`s und 2 4-Punkt Gurten, einen neuen Soft-Top und dem originalen Hard-Top ( kein Replika, ein echtes Works Hard-Top ). Ein neuer Retro-Trip ist auch eingebaut.

Bei weiteren Fragen schreibe eine Mail an mail@amamaxa.com

Wir bedanken uns bei Harald C. für die Einsendung