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Rekordpreis für 1955 VW T1 23 Fenster Barndoor Samba

Update:

Der bisherige Rekordpreis von 2011 der bis jetzt für einen VW Bus gezahlt wurde ist gebrochen.  Damals wurden $ 217.800,- für einen 1963 VW T1 Samba bei Barret Jackson gezahlt. Nachdem der Bus während der Auktion seinen Limitpreis nicht erreichte starteten fünftägige Verhandlung mit mehreren Bietern. Letzten Mittwoch bekam ein glücklicher Sammler den Zuschlag und darf somit diesen einmaligen Bus sein eigen nennen. Das Onlinehaus Auctionata stellt somit einen neuen Rekordpreis für einen Samba Bus auf. Der sehr seltene 1955 Barndoor Samba wechselte um $ 235.000,- (€ 190.000) seinen Besitzer.

Endlich haben wir wieder etwas ganz besonderes für Euch. Dieses mal aber nicht nur ein Fahrzeug. Seit einigen Monaten bauen wir in dem deutschen Online Auktionshaus auctionata.com das Departement Classic Cars mit auf und demnächst ist deren erste Live Online Auktion.  Um genau zu sein am 28.11.2014. um 18:00 Uhr.

Wir stellen euch die nächsten Tage einige der Gustostückerln aus der Auktion vor.

Wir fangen an mit einem ganz besonderen VW Bus.

Recordprice VW T1 Barndoor SambaEs handelt sich nicht nur um einen Samba. Es handelt sich um den Samba schlechthin. Es ist ein Samba der ersten Serie von 1955. Besser bekannt als “Barndoor” wegen seiner großen Heckklappe.

Rekordpreis für VW Bus

Rekord VW T1 Barndoor

Dieser  VW T1 Samba Barndoor mit 23 Fenstern ist einer von 11 noch bekannten Fahrzeugen aus diesem Jahr.

Most expensive VW Bus Record price VW Barndoor DeLuxeEr wurde am 16.02.1955 gebaut und am 17.02.1955 an Porsche Salzburg in Österreich geliefert. Danach wurde der Bus über das Autohaus Retter in Innsbruck an eine Dame aus St. Christoph am Arlberg ausgeliefert.

VW T1 SambaBis 1990 blieb der Samba in Österreich, danach ging er nach England und erhielt eine optische Restauration. Er wurde Neu lackiert. Der Bus ist in einem sehr originalen Zustand. Die Beleuchtung, alle Reflektoren, Radkappen Zierleisten und Fenster sind original. Sogar das Original Plexiglas Eckfenster ist noch verbaut. Der Innenraum ist unserer Einschätzung nach im Originalzustand (Türpappe, hintere Sitzebänke). 145955-details-52Zusätzlich ist dieser Bus mit dem original Österreichischen Typenschein einer Betriebsanleitung, Reparaturleitfaden, Anlasskurbel, 1955 VW Prospekt, 16“ Diagonalreifen und Samsonite Lederkoffern und Warndreieck ausgestattet.

Dies ist wahrscheinlich einer der originalsten Barndoor Sambas weltweit mit Historie bis zur Auslieferung und original Papieren

Hier ist der Link zur Auktion


VW T1 Westfalia SO42

Ausgeliefert.

VW T1 Westfalia SO 42Diesen wunderschönen VW T1 Westfalia SO42 konnten wir für einen unserer Kunden auftreiben. Westfalia SO42

VW WestfaliaEs handelt sich hierbei um einen Westy im unberührten Originalzustand. Er wurde in Südfrankreich 1966 ausgeliefert und hatte seit dem nur 3 Besitzer.

VW T1 WestfaliaDer Lack ist noch von 1966 sowie das unberührte, komplette Interior. Der Bus bremst mit einer Elwood Scheibenbremsanlage und den Kontakt zur Straße hält der Wagen über originale Porsche Fuchsfelgen. Natürlich alles mit TÜV und H-Kennzeichen.

Wenn du auch auf der Suche nach einem besonderen Wagen bist, dann schick uns eine Mail an mail@amamaxa.com


VW T1 Microbus DeLuxe Survivor

Wieder ein unberührtes Original. Diesmal aus 1967.

Es handelt sich um einen VW T1 DeLuxe mit 13 Fenstern.

VW T1 DeLuxeDer hier angebotene T1 DeLuxe ist aus dem letzten Produktionsjahr. Er wurde am 17 Februar 1967 im Werk in Hannover fertig gestellt und trat am 24 Februar 1967 seine Reise nach New York zur Auslieferung an.

VW T1 DeLuxeVW T1 DeLuxeDer Bulli wurde in den Farben Seeblau/Kumulusweiß und mit der DeLuxe Ausstattung ausgeliefert. Der Lack sowie das Aero Papyrus Interieur bestechen im unberührten Originalzustand. Dieses Aero Papyrus/Blau Metallic Interieur ist nur in Bussen von 1966/67 zu finden.

Vw 13 FensterVW T1 13 windowZusätzlich ist dieser Bus mit blauen Matten, Radio, und Rückfahrscheinwerfern ausgestattet, welche es nur bei Modellen von 1967 gab.

Vw T1 MicrobusVw T1 13 Window De LuxeDer Bus wird immer noch von seinem originalen 1500ccm, 44 PS Motor angetrieben. Dieser Motor bekam vor kurzem eine komplette Revision, Rechnungen hierfür sind vorhanden. Seitdem wurde er nur ca. 200 km gefahren.

VW T1 Aero PapyrusVW T1 1967Die originale Betriebsanleitung sowie das Serviceheft ist Teil des Busses. Bis zu einem Kilometerstand von 57.000 Meilen wurde er regelmäßig bei einem VW Händler gewartet. Der originale Meilentacho wurde vor kurzem gegen einen Km/h Tacho getauscht. Auf dem Originaltacho sind 26.509 Meilen abzulesen. Es ist sehr wahrscheinlich, dass dieser unberührte VW Bus erst 126509 Meilen gefahren ist.

VW T1 BulliDer Vorbesitzer hat von einer Restauration abgesehen und nur kleinere Reparaturen erledigt um den Bus in diesem Zustand zu konservieren. Der Bus hat hier und da kleine Stellen mit Rost und Rostlöchern. Diese Stellen wurden mit Waxoyle behandelt. Der Großteil des Busses und besonders die Rostanfälligen stellen sind sehr solide.

Dieser VW T1 DeLuxe ist die einmalige Option einen unberührten Bulli der letzten Serie zu fahren. Eine wahre Zeitmaschine in wunderschön patiniertem Zustand.

 

Hier ist der Link zu dem wunderschönen Bulli VW T1 DeLuxe

und hier zur Auktionsliste Classic Cars


VW T1 Hochdach Bus

Es freut uns immer wieder so spezielle Fahrzeuge für unsere guten Kunden zu besorgen.

 

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Dieses mal handelt es sich um einen ultraseltenen VW T1 Hochdach. Ein Samba ist dagegen Massenware. Der Bus wurde ursprünglich von einem Schneider in Italien gekauft, der Ihn dazu verwendet zu Kunden zu fahren und seine Ware knitterfrei zu befördern. In den frühen Siebzigern hat er den Wagen dann abgestellt und nicht mehr verwendet. Vor einiger Zeit hat Ihn dann ein Schotte gefunden und Ihn restauriert. Vor 3 Jahren hat Ihn der letzte Besitzer gekauft und mit einigen Upgrades bestückt.

Der Motor ist auf Autobahnfahrten ausgelegt. Deshalb haben wir den Bus auch auf Achse nach Hause gebracht. 1200 km in 13 Stunden inkl Tanken. Richtig das ist ein Schnitt von 93 km/h

Der Cruisingspeed lag bei ca 120 km/h und dabei hat er sich wie ein kleiner Sportwagen angefühlt.

Damit die Verzögerung stimmt ist der Bus mit Scheibenbremsen ausgestattet.

Neben der performance hat er noch einen kompletten Campingausbau bekommen. Gasherd, Kühlschrank Spüle und Klo sowie ein Fullsize Doppelbett.

VW T1 Hochdach

Wenn du auch auf der Suche nach einem besonderen Wagen bist und/oder Unterstützung beim Kauf brauchst, dann schick eine Mail an mail@amamaxa.com

 


Protected: VW T1 Samba mit Doppeltüren

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1964 VW T1 Westfalia SO 34 Flipseat

Gestern haben wir euch kurz den SO 34 gezeigt den wir gerade für einen Kunden besorgt haben. Natürlich war dies nicht der einzige den wir gefunden haben.

VW T1 Westfalia FlipseatDeshalb können wir euch den anderen der in die nähere Auswahl kam jetzt auch vorstellen.

Es handelt sich um einen 1964er SO34. Der Wagen ist im unberührten Originalzustand und hatte nur einen Besitzer.

VW T1 Westfalia SO 34

Der Sohn des Besitzers verkauft den Wagen da der Vater gestorben ist. Der Westy wurde 1964 direkt im Werk in Deutschland vom Käufer abgeholt und ist seit dem im sonnigen und trockenen Albuquerque.

Auf den Fotos ist kein Rost oder Beschädigungen zu erkennen.

Der Preis für den Wagen inklusive Steuern, Gebühren und Transport bis vor deine Haustüre beträgt € 37.000,-

Wenn du Interesse an dem Wagen hast, dann schick eine mail an mail@amamaxa.com


1962 VW T1 Westfalia SO 34 Flipseat

Dieser  VW T1 Westfalia SO34 bekommt ein neues Zuhause. Er ist Baujahr 1962 und das seltene Flipseat Model.VW SO 34 Flipseat

Gute SO34 sind schwer aufzutreiben da meistens das Interior in sehr schlechtem Zustand oder gar nicht mehr vorhanden ist.

VW SO 34 Flipseat

Der Flipseat ist komplett und in technisch einwandfreiem Zustand. VW SO 34 Flipseat

Nächste Woche bekommt er TÜV und H-Kennzeichen und wird dann mit seinem neuen Besitzer die einen oder andere Ausflugsfahrt in Deutschland bestreiten.

Wenn du auch auf der Suche nach einem speziellen Fahrzeug bist, dann schick eine Mail an mail@amamaxa.com

 


BVB VW T1 Samba

Update: kommt nach Deutschland

Wieder mal ein Samba. Dieser wäre farblich perfekt für einen BVB-Fan.

VW T1 Samba

Er wurde hochwertig restauriert und ist innen mit Leder ausgestattet.

Es ist ein 21-Fenster Modell.

VW 21 FensterVW SambaVW T1 SambaVW T1 Samba

Wenn du weitere Fragen hast, dann schick eine Mail an mail@amamaxa.com


VW T1 Westfalia SO 34

Update: verkauft

Schnell sein, am Wochenende sind die ersten Besichtigungen.

WEstfalia SO 34Wir haben hier was ganz besonderes für euch ausgegraben. Ein T1 Westfalia SO 34 von 1961.

Es handelt sich um ein deutsches Fahrzeug das zuerst seine Reise nach Kalifornien angetreten hat und dann über Japan wieder zurück nach Deutschland kam.

Der Wagen ist außergewöhnlich komplett.

Hier die Teile Liste:

vorhandene Teile sind:
– grosses Vorzelt mit Gestänge
– Toilette
– alle Schränke im Innenraum
– Flipseat
– Tisch drehbar
– Kinderbett
– Enderskocher
– alle sitzbänke 3stk.
– Einzelsitz zwischen den Schränken

Fehlteile sind Lampe Innenraum, Bakelitfuss im Reserverad

Der Preis liegt bei € 28.500,-

Wenn du Interesse an dem Fahrzeug hast dann schick eine Mail an mail@amamaxa.com . Wir haben noch viele weitere Fotos

Hier findest du noch eine alte Werbebroschüre

h_backpage g_page6 f_page5 e_page4 d_page3 cover c_page2 b_page1 VW SO 34

 


VW T1 Westfalia SO-42

Update: verkauft

Endlich wieder ein guter SO-42 aufgetaucht. Wir wisse noch nicht sehr viel von dem Wagen.

VW T1 Westfalia

Lediglich das er Baujahr 67 ist, mit Porsche 356 Felgen ausgestatttet ist und von einem Herz mit 1800 Kubik angetrieben wird. Weiters hat er noch, die unserer Meinung nach sehr stylishen, Hurst Bumpers an der Frontstoßstange montiert.

VW SO-42

Wir können den Wagen um 29.900 € anbieten. In dem Preis ist die Überführung nach Bremerhafen natürlich inkludiert.

VW T1 WestfaliaWenn du an der Schönheit interessiert bist dann schick eine Mail an mail@amamaxa.com


VW T1 Barndoor Standard Mikrobus in Originalfarbe

Update : verkauft

Unser Freund Drew aus SoCal hat wieder ganz was besonderes aufgetrieben. Einen VW T1 Barndoor im absoluten Originalzustand.

VW T1 Barndoor for sale

VW T1 for sale

VW T1 Barndoor for sale

Volkswagen Bus BarndorrHier eine kleine Auflistung:

Original paint
L 75 Light Beige
L 76 Brown beige
Orignal Motor Matching numbers
Front seat Barndoor only, Middle seat 6 leg barndoor only, rear seat barndoor only
Original seats & seat material. Rarely see this.
Original Headliner
Original standard Microbus door panels complete
Original Speedometer
Original Barndoor Pod & all switches
Barndoor ignition with Original HUF key attached to the Rat Fink key chain!
Original glass Large Sekurit Matching
Original Front and rear Barndoor rubber mats
Original Matching Single Filament K1509
Original Matching Diamond Reflectors Frese K1282
Barndoor 16″ set of 6 with Firestone Black Bias ply tires
Original hub caps with painted emblems
Original Pressed bumpers
Original Barndoor Splash pan
Original Bake light Dome lights
Original rear Luggage bars
” ” 36 H.P. Motor 20-950863
Round regulator
Pre 55 oil filler cover and strap
Big nut Generator
Non vacuum advanced Bus distributor
Short 6 Volt screw terminal coil
Barndoor Gas tank
Barndoor gas tank original gas tank seal
Barndoor Crank start apron
Barndoor brake light with OG Lens K2670
Comes with Original California black plate. Registered to the for years.

Wenn du Fragen zu dem einmaligen Bus hast dann schick eine Mail an mail@amamaxa.com.

 


VW T1 Samba Wohnmobil

Dieser Samba wurde in den 80zigern zum Campingmobil umgebaut.

VW T1 Samba

Der Sohn des Vorbesitzers war Hockeyspieler und zusammen sind Vater und Sohn damit von Spiel zu Spiel gefahren.

IMG_0239 Vw T1 Samba

Im Zuge des Umbaus wurde ein Hochdach über das Sambadach installiert sowie die Heckscheinwerfer gegen die größeren des T2b getauscht. Der Samba ist eine gute Basis um daraus einen Top 21-Fenster Samba zum neuen Leben erwecken.

Der Preis liegt bei € 21.900,-Bei weiteren Fragen schick eine Mail an mail@amamaxa.com


VW T1 DeLuxe mit 13 Fenster

Diese Originale T1 Schönheit wird gerade auf ebay angeboten.

VW T1 DeLuxe

Laut Verkäufer ist der Bulli im Erstlack und hat nur 117.000 meilen auf dem Tacho. Den Fotos nach zu Urteilen sind wir auch der Meinung das es ein Erstlackfahrzeug ist. Die Bleche im Innenraum sind aber sicher neu lackiert und die Polsterung neu aufgemöbelt.

Hier ist der Link zur Auktion mit ausführlicher Beschreibung und Fotos. Wenn du Hilfe für die Abwicklung und Transport brauchst, dann lass es uns wissen. Schick einfach eine Mail an mail@amamaxa.com


1960 VW T1 Westfalia SO-23

Einmalige Campingschönheit von 1960.

Unser Freund Drew aus Californien hat diese Campingschönheit aufgetrieben und bietet Sie jetzt zum Verkauf an. Es handelt sich um einen komplett originalen SO-23 Westfalia Camper.

Der Wagen wurde nie restauriert und ist so komplett wie nur möglich. Wäre das nicht schon genug, ist er noch mit einem Okrasa Motor ausgestattet.

Der Preis liegt bei 55.000 inklusive Steuern, Abwicklung und Transport vor deine Haustüre.

Zu weiteren Details schick eine Mail an mail@amamaxa.com

Hier sind die Details aufgelistet sowie Sie uns der Verkäufer geschickt hat :

1960 Volkswagen SO-23 Westfalia Camper

31,583 Original Miles.

Equipped with OKRASA motor. Original. Joe Ruiz built the motor.

What can I say about this car? Good luck building it. When do you find an original SO-23 for sale in this condition? Are you kidding me? It’s got an Okrasa motor, too? WHAT!

I think it’s best that I just list the options that it comes with.

The entire SO-23 camping interior includes the optional ice box with additional cabinet space.

Breadbox, including EMKA tumbler cups.

Original plaid child’s hammock.

Enders 9065D camping stove Westfalia in excellent condition, with its mounting bracket in the cabinet.

Complete Tent (orange and cream). Early SO-23 changing room, with original bag, including the original stake bag.

Original Westfalia Wood-Slat German Roof Rack.

Clamshell dome lights.

Complete yellow curtain set.
All original bungee cords holding curtains.

Proper yellow and black plaid upholstery on seats and pillows.

Rear cargo net with all clips.

15″ Bus Rims with 6.40″ x 15″ Firestone Bias Ply Tires.

Philips radio.

Clear needle speedo.

Safari Windows.

Rear marble mat.

Sisal mat.

All panels have original screws. No after market screws, no screws have been turned.

All front grey panels original.

All rear wood panels are original.

The one cargo panel with table, also original.

Both tables present, with original gold trim.

Front seat cover, original upholstery.

Original straight slash cut bumpers. Complete with mounting bracket for tent.

Mounting brackets on roof for tent – also original.

Water tank present, with its switches.

Gas heater, Eberspacher, with Snorkel.

New information as of last night!!!

Regarding its history, the bus was used bought new with all the possible Westfalia optionals and used to tour Europe by a few members of a British family living in Tierra del Fuego, in Argentina’s deep Patagonia. The family, like several other British settlers, own large amount of land down there and are among the first Europeans to settle in that remote part of the world. After touring Europe the bus was shipped to Tierra del Fuego. Being a “territory” and not a province back in the early 60s meant that there were no restrictions or taxes at all for importing any kind of vehicle, new or used. Once in Patagonia, the bus was only used sporadically and spent most of the next 40 years sitting in a barn. All of the original equipment was kept with the bus.

Back in 2004 I was in Tierra del Fuego for work and talking to a local friend about VWs he mentioned that an old bus was stored at one of his family’s warehouses, which had recently arrived from a ranch and was being offered for sale. He said it was already sold to a local painter, who needed a vehicle for his business. I decided to check it out anyway, since it wasn’t far. Seeing the Westy parked in the warehouse was an incredible surprise. All of its equipment was inside. Truly unbelievable.


1966 VW Bus T1 Samba 21 Fenster

Gestern Abend haben wir mit dem Verkäufer dieser Schönheit telefoniert.

Es ist ein 21 Fenster Samba im quasi Erstbesitz. Der Samba wurde damals 1966 vom Vater des jetzigen Besitzers gekauft. Dazwischen hatte Ihn der Onkel und jetzt der Sohn. Der bekommt aber gerade zuwachs und hat deshalb keine Verwendung mehr für den Bus. VErstehen wir zwar nicht da hier ja reichlich Platz für Nachwuchs ist aber wir wollen IHm den Verkauf auch nicht ausreden. Das schöne an Erstbesitzemn ist immer das der Verkäufer weiß was an dem Wagen gemacht wurde.

Vor 5 Jahren gab es eine Restoration mit neuem Lack und neuen Sitzen. Nach seinen Angaben gab es keinerlei Rost, da der Bus sein ganzes Leben Lang in Riverside Ca. verbracht hat. Also quasi in der Wüste.

Der Verkäufer hat uns mittgeteilt das er einige weitere Interessenten aus Deutschland und Europa hat. Deshalb sollte man hier schnell zuschlagen. Wir haben die Paypal Adresse des Verkäufers um den Kauf mit einem Deposit zu fixieren.

Der Gesamtpreis für den Samba bis vor deine Haustüre ist € 55.000,- inkl allem ( außer Abwicklungssorgen )

Bei Fragen schick eine Mail an mail@amamaxa.com.

Wenn du deine Telefonnummer dazu schickst rufen wir gleich zurück. Hier muss mann schnell sein.

 


1965 Vw T1 Deluxe

update: verkauft

Trockene Schönheit.

VW T1 im DeLuxe Trim

HIer die Beschreibung des Verkäufers:

Original Paint, nice patina, almost rust free,very solid, no rust underneath. original battery tray area.Originally a west coast bus,a pleasure to drive and own,converted to 12 volt,seats recovered with new Wolfsburg West covers and pads,original glass except for one, the front door lower hinges have had some welding repair sometime in the past,also you will need front door panels. Engine runs very smooth and transmission shifts nice. All lights work as they should. I also have an original grab handle for the middle seat. I do not have the rear seat jail bar.14″ wheels and tires. Original keys to door locks.This is the most original bus I have ever owned.

Wir lieben diesen Bus da jeder mittlerweile ein totes Auto (verrostet, verunfallt, usw) wieder zu Leben erwecken kann. Aber dieser ist unberührt und somit ultraselten. Wir würden uns freuen diesen Wagen in diesem Zustand auf Deutschlands/Österreichs/Schweizer Strassen zu sehen.

Um ca €26.000,- könnte er vor deiner Tür stehen. Bei Kaufinteresse schick eine Mail an mail@amamaxa.com.


VW T1 Westfalia SO-42

Neuer Liebhaber gefunden. Diesmal war es von der ganzen schnellen Partie. Bevor wir Zeit hatten den wunderschönen Westfalia zu posten hat schon jemand zugeschlagen und wir konnten den Wagen kurz vor Weihnachten noch abholen.

Originaler matching numbers SO-42. Absolut komplett. Es sind zwar noch kleinigkeiten zu machen aber der Reise an den Atlantik nächsten Sommer steht nichts mehr im Wege.

Wenn du auch ein spezielles Fahrzeug suchst, schick eine mail an mail@amamaxa.com


VW T1 Samba

Update: verkauft

Schönes Stück zum guten Preis. 

Eigentlich ist es wenig sinnvoll nach einem Samba Bus ausschau zu halten, da seit der Auktion von Barret Jackson (Link) die Preise ins unendliche für dieses Modell gestiegen sind.

Um so mehr freuen wir uns diesen Bus gefunden zu haben. Es ist ein 1965 VW T1 Samba walk through.

Der Kaufpreis liegt bei $ 29.000,-

Bei Interesse schick eine Mail an mail@amamaxa.com

Schnell sein, um den Preis ist er sicher nicht lange auf dem Markt


Barndoor Samba

Der wohl begehrteste Wagen mit dem VW Zeichen.Dieser Samba hat sein Leben in der Schweiz gestartet und diente seinen Besitzern als Reisemobil für Touren durch ganz Europa.

Nach seinem Aufenthalt in Europa ist der Besitzer wieder in seine Heimat Kalifornien gezogen. Natürlich kam der Bus mit Ihm. Er wurde von Le Havre nach New York verschifft. Von New York ist er dann auf eigener Achse, einmal quer durch Amerika nach Kalifornien gefahren.

Dieser T2 war einer der ersten die in Amerika registriert wurden.

Die Historie dieses außergewöhnlichen Barndoors ist mit Bildern und Dokumenten ab dem Kauf in 1954 hinterlegt.

2001 hat er nach 47 Jahren das erste mal seinen Besitzer gewechselt und wurde danach komplett von Grund auf restauriert. Nur mit den besten und originalsten Teilen versteht sich.

Der Preis für diesen einmaligen Samba ist hoch, sehr hoch. Aber es gibt so einen wahrscheinlich auch kein 2tes mal.

Bei weiteren Fragen schick eine Mail an mail@amamaxa.com

 


VW Westfalia T1 Bus Split Window S042

Update: verkauft

Endlich mal ein kompletter T1 Westfalia SO42 der in Deutschland angeboten wird.

Haben das gute Stück gerade in Deutschland gefunden und schon mit dem Verkäufer gesprochen.

Der veranschlagte Preis ist ok und der Wagen ist schön komplett. Es ist zwar ein bißchen was zu tun um Ihn perfekt zu machen. Aber er ist davon nicht weit entfernt.

Hier ist die Beschreibung des Verkäufers :

Original Westfalia VW Bus S042 aus dem Jahr 1966


Wir haben den Bus im April in San Diego gekauft und sind dort mit dem Bus die Küstenstrasse hoch gefahren und haben Ihn anschliessend dann in den Container gestellt und nach Deutschland verschifft.

Der Bus fährt für seine fast 50 Jahre sehr schön, die Bremsen ziehen auch ohne Servounterstützung gut und gleichmässig. Das Getriebe lässt sich Butterweich schalten und macht keine verdächtigen Geräusche.

Der verbaute Motor ist ein Doppelkanal vom Typ AH und ist laut Vorbesitzer vor ein paar Jahren überholt worden. Wir können den guten Lauf des Motors nur bestätigen.

Die Innenausstattung ist weitesgehens original und nicht verwohnt. Ein neues Zeltdach ist ebenfalls vor ein paar Jahren im Bus verbaut worden.

Ein ebenfalls original Westfalia Dachgepäckträger mit Leiter gehört zum  Fahrzeug dazu.

Die Elektrik ist von 6 Volt auf 12 Volt umgerüstet worden, alles funktioniert, nur der Scheibenwischer ist sehr langsam.

Im Bus ist ein kleiner Verstärker mit Cinch- Anschluß für Iphone und Co. verbaut. Eine 12 Volt Steckdose ist ebenfalls versteckt eingebaut worden.

Nun zu den Mängeln:

– Rost an den allen Türen, Dachrinne und im Schwellerbereich. Der Wagen muß also geschweißt werden oder mit rotem Kennzeichen gefahren werden.
– Spachtel aufgeplatzt an der “Nase” (Frontblech)

 

Hier gehts zum ebaylink und zu weiteren Fotos VW Westfalia T1 SO42


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